Tengeri szállítmányozási helyzet

Mar 10, 2026

Hagyjon üzenetet

2026. március 2-án délután a geopolitikai konfliktusok tovább eszkalálódtak a Közel-Keleten, a Hormuzi-szoros hatékonyan blokkolva, a biztonsági kockázatok a Vörös-tengeri hajózási útvonalakon meredeken nőttek, és több kikötőt megtámadtak, és működése megszakadt, így a regionális logisztikai rendszer szinte bénult állapotba került. A globális energiakereskedelem létfontosságú láncszemeként és az Ázsia, Európa és Afrika közötti kereskedelem központi tranzitpontjaként a közel-keleti kikötők és hajózási útvonalak leállása gyorsan terjed a hajózás, az energia- és a külkereskedelem révén, sokkokat okozva a globális ellátási láncban.

 

Ez a válság február 28-án kezdődött a közös amerikai-izraeli katonai művelettel. Irán ezt követően bejelentette a Hormuzi-szoros blokádját, és a huthi lázadók újra megtámadták a kereskedelmi hajókat a Vörös-tengeren. A konfliktus gyorsan átterjedt a hat Öböl-államra és a Vörös-tenger part menti államára is, ami azt a helyzetet eredményezte, hogy a központi csomópontokat teljesen leállították, a kulcsfontosságú kikötőket korlátozták, és csak néhány kikötő működött rendesen. A DP World, a különböző országok tengerészeti hatóságai és a hajózási óriások bejelentései alapján március 2-án 14:00-kor a következő a Közel-Kelet megbénult vagy súlyosan megzavart kikötőinek osztályozása: Jebel Ali kikötő, Egyesült Arab Emírségek; Bahrein nemzeti kikötői; Duqm Port és Asyad Dry Dock, Omán; Kikötők egész Iránban; Eilat kikötője, Izrael; A fenti magportok teljesen megbénultak, és minden műveletet felfüggesztettek. A kulcsfontosságú kikötőkben súlyos zavarok keletkeztek, és a működés hatékonysága jelentősen csökkent: Katar Ras Lafan és Maysayed kikötője; Kuvait Shuwajh és Shuaibai kikötői; az Egyesült Arab Emírségek Fujairah és Khor Fekan kikötői; és kikötők a Szuezi-csatorna mentén Egyiptomban. A Hormuzi-szoros teljesen el van zárva; Vörös-tenger-Mandeb-szoros: A biztonsági válság a hajózási óriások tömeges kivonulásához vezet.

 

A helyzet az Ázsiából a Közel-Keletre és Európába tartó hajózást érinti. A tengeri szállítmányozás sokat fog drágulni, és a szállítási határidő is sokat fog csúszni. Remélve, hogy hamarosan eljön a béke.

A szálláslekérdezés elküldése